Lieliska pilsēta Stambula atrodas uz robežas starp divām kontinentu, tāpēc sirds no pilsētas pamatoti var saukt Bosphorus. Apbrīnojamo skaistumu Bosfora šaurumu зачаровывает saviem ūdeņiem un contrastingly убранными krastiem. Blakus zvejnieku ciematiem un mūsdienīgiem debesskrāpjiem atrodas majestātiskie pilis, kas ir labākais, ko rāda likteni pilsētas simbola pinumu greznības un nabadzības, senatnē un mūsdienās.

Spoguļu ūdens Bosfora предающие šarmu vecpilsētu, nav iespējams ne ar ko salīdzināt. Visu varenību un postu Konstantinopoles atspoguļojas starojošu virsmu šo šaurumu. Vasaras rezidences un izsmalcinātas pilis, kas nejauši izkaisīti pa krastiem, sadzīvo ar ветхими ciematiņiem, apdzīvotās zvejniekiem. Tikai reizēm ir iespaids, ko rada senām ēkām, sabrūk tērauda spīdumu no mūsdienīgiem debesskrāpjiem.

Ar nosaukumu šauruma saistīts sengrieķu mīts: Zevs iemīlēja Uo - жрицу Hēras, kas bija ķēniņa meitu Инаха. Laulāto mīlestības pārpilnu Zeva par to pārvērta Uo govi un наслала uz tās briesmīgās шершня, no kura Uo veltīgi centās aizbēgt. Paveicās viņas to, ko viņa slēpa Bosfora ūdeņos, kas pēc tam arī ieguva savu nosaukumu — "govs krasts".

Ja sazināties ar patiesu, nevis iedomātu stāstu, tad var uzzināt, ka pirmais построившим caur šaurumu tilts, bija persiešu ķēniņš Dārijs, kurš raidija caur Bosfora семисоттысячную armiju pa pagaidu tiltu, kas sastāvēja no plostiem, перекинутых no kuģa uz kuģi. Pašreizējie Turcijas iedzīvotāji ir lepni par savu tiltu pār šaurumu. Tajā laikā, kad to sāka celt, daudzi ir teikuši, ka tiltu var sabojāt pilsētas siluetu un burvību Bosfora. Bet, neskatoties uz to, tilts, сооруженный vienā no skaistākajām pasaules pilsētām, starp lielo un vēstures pieminekļiem, līdz ar to mošejām un pilīm, varēja harmoniski iekļauties līkumu apkārtējiem kalniem.

Esošā teorija vēsta par to, ka Bosfora šaurums tika izveidots aptuveni 5600 g. pirms mūsu ēras kušanas rezultātā lielas masas, ledus un sniega beigās pēdējā ledus laikmeta, sakarā ar strauju ūdens līmeņa. Tikai dažu dienu laikā spēcīgu straumi lauza ceļu no Vidusjūras Melnā, kas tajā laikā saldūdens ezers. Zemūdens nogāzes Melnās jūras piekrastes Turcijas laikā jaunākajiem arheoloģiskajiem pētījumiem, tika atklāti applūdušas pilsētas. Visticamāk, tieši izglītība Bosfora bija iemesls, lai rastos mīts par Vispasaules plūdiem un Noasa Šķirstā. Starp citu, salīdzinoši tuvu, Austrumu Anatolijas, atrodas Ararata kalns.

Lai pilnībā izbaudīt, kas ir Bosfora šaurumu, ir nepieciešams veikt aizraujošu braucienu pa jūras šaurumu uz klāja jebkuru tūristu kuģa ceturksnī Karakoy. Izbrauciens pa Bosfora jūras šaurumu, – prieks neaprakstāms. Jūsu skatam parādās visu Stambula ar pienācīgu viņam varenību un пафосом. Kad vakarā uz kuģa atpūtas kuģa, var mēģināt ielūkoties pašu dvēseli "brīnumu brīnumi" - sengrieķu nosaukumi Konstantinopoles.

Pilsēta saulrietā it kā ģērbj savu pašu skaistāko masku. Uz ceturkšņos atkritumu prāmju, столпившихся kuģiem, reve caurules, kad заходящем sauli var novērot, kā pilsēta aizdedzina savu brīnišķīgo plēksnes uz kalniem. Atskan balsis муэдзинов. Runā, ka vakara lūgšanas senos laikos bieži vien ņēma neredzīgo vēsta, lai to nevar sajaukt šarmu nākamajā naktī. Svētā Sofija, gluži kā kuģa masts, paceļas pār pilsētu un piešķir viņam pārdabisks burvīgs skats ar Bosfora.

Nekas vairāk aizraujoša, nekā Bosfora vakarā. Krāsotas koši krāsu saulrieta, bosfora šaurums un pilsētu, uzvelk īpašu masku, noslēpumains un burvīgs.

Pastaigas laikā var daudz ko uzzināt par iekšējo, slēpto dzīvi Bosfora. Turki sauc par strauju plūsmu straits "Шейтан акантысы", kas tiek tulkots kā "velna laikā. "Шейтан" īpaši sāk свирепствовать līdz ar pavasara atnākšanu un таянием снегов baseinā Donavas. Šajā laikā savu maksimālo ātrumu sasniedz un laikā šauruma. Zila ūdens plūsmai bultu sāk skriešanās sarežģītas gar krastiem, kas noved pie вскипанию ūdens katlā uz visvairāk vājās to posmos. Vēl ir pie Bosfora "dubulto dibenu" - tas ir tā saucamais "apakšējā laikā", kas nāk no Marmora jūras Melnā pretējā virzienā. Iznāk, ka Bosfora - tas ir pretrunīgs "būtne", pašreizējo vienlaicīgi divos pretējos virzienos. Ostas kvartāls – tas ir pārsteidzošs vieta, kur, šķiet, dzīve neapstājas ne uz mirkli. Netālu no pasažieru piestātnes atrodas mazs tirgus, kur var iegādāties tikko noķerto zivi. Starp visu šo kustību un burzma ir diezgan grūti, nav get sajaukt, un nav pazust.

Trakas drupas zobratu sienas полуразрушенной torņa Rumeli Хисар bēdīgi skatās no Eiropas uz Āziju un uz otru krastu, kur atrodas cietoksnis Anadolu Хисары. Tas ir sašaurinājums Bosfora - tikai aptuveni 650 metri. Šeit ir tuvāk Eiropai tuvojas Āzijā. Stambula atrodas divos kontinentos, kas nosaka tās seju. Pilsētas centrs vienmēr atradās Eiropā, bet krasts Āzijas uz ilgu laiku palika tikai окраиной. Tagad viss ir mainījies tieši pretējo –eiropas piekraste ir klāta ar стариной un запустением, bet āzijas var lepoties ar tīru mūsdienu ceturkšņos. Nekur citur vairs nevar saplūst tik tuvu divas kontinenta, it kā ieskatoties viens otra acīs. Jāatzīmē, ka šo šaurumu tiek uzskatīts par, iespējams, šaurāko pasaulē. Bosfora tik daudz kā seši simti metru jau Дарданеллы.

Tiesām dažkārt nākas burtiski протискиваться, knapi разминаясь, ja iet pa Bosfora jūras šaurumu. Satiksmes kustības jūras šaurumā ir ļoti grūts. Fakts, ka Bosfora šaurums ir starptautisks statuss, noved pie tā, ka kuģi no visas pasaules un kursē uz priekšu un atpakaļ virzienos. Pat neliela kļūda izejot ceļa var kļūt par katastrofu. Остовы nogrimušu tankkuģiem rotā laiku pa laikam šis ļaunais šaurumu.

Galvenais uzdevums piestātnē nav sapīties daudzos хитросплетенных piestātnēm, atsevišķi atcelt visu definēto virzienu.