Bankas gājēju tiltu Foto: Bankas gājēju tiltu

Viens no trim piekārtiem tiltiņiem, saglabājušās līdz mūsu dienām Sanktpēterburgā, ir Bankas tilts, kas savieno Спасский un Kazaņas salu pāri kanālam Грибоедова. Šī gājēju pārceltuve tika uzcelta, lai pārvietotos caur Katrīnas kanāls pie ieejas Ассигнационный banka 1825. gadā. Sakarā ar "kaimiņu", kas atrodas blakus banku tilts ir kļuvis par Banku.

Inženieri V. A. Христианович un V. K. Треттер tērauda projekta autori, aizrāvies, tāpat kā daudzi pēterburgas градостроители, izveidojot, tā saucamo ķēdes piekārtiem tiltiņiem, удерживающихся virs ūdens ar metāla ķēdēm. Pielietoti būvniecībā Bankas tilta ķēdes dziļi noslēgtas uz пастях lietie čuguna грифонов darba Sp Sp Sokolova tā, it kā pēdējos, sēžot stūros piestātni, cenšas noturēt tilts.

Грифон ir mītisks briesmonis ar lauvas ķermeni, lauvas galvu vai ērglis, sniegbaltiem spārniem un asiem nagiem. Arhitektūras atšifrējums grifonu – ļoti simboliska: tā kā tā ir attēlota ar lauvas ķermeni, ērgļa galvu un когтистыми орлиными ķepas, tad šāda kombinācija simbolizē savienojums asu prātu un недюжинной spēku. Tāpēc griffins simboliski pārstāv Sanktpēterburgu. Banku tilta griffins uzstādīja ne nejauši: sengrieķu mīti vēsta, ka viņi слыли ticami стражами hoards, labāko стражами zelta. Tieši tāpēc griffins tika izvēlēti kā galvenie elementi dekoratīvās apdares tilta pie bankas ēkas.

Bez brīnišķīgu грифонов Bankas tilts "atskaņotājs ir flaunted" skaistu mežģīņu restēm ar modeli atvērto вееров un palmu lapām. Galu galā, Bankas tilts прослыл visvairāk bagātīgi rotātu un oriģinālu būvi tajā vietā: tās apkārtējo māju krastos kanāla Грибоедова, izskatījās daudz vieglāk. Savu oriģinālo arhitektūras noformēšanu tilts "pagodināts" pat tālu aiz pilsētas robežām. Tomēr tilts ir organiski iederas apkārtējo vidi: bagātīgs dekors tilta "kompensēt" to kompaktie izmēri (nedaudz vairāk kā 25 metrus garš un gandrīz 2 metri platumā).

Spārni грифонов, kuras attur Bankas tiltu, bija izgatavotas no zelta vara. Tas piesaistīja uz tilta mīļotājiem viegli iegūt, cenšoties noskrāpēt позолоту ar režģi un ar skulptūru. Taču naudas par šādu "ražošanu" nebija iespējams - zelta, uz kuriem tādā plānā kārtiņā, ka var noskrāpēt bija tikai minūti zelta putekļi. Bet "zelta kalnračiem" tas nemulsināja, un, galu galā, griffins un restes Bankas tilta nonāca pilnībā nelietojams – bija stipri исцарапаны vai отломаны visas tās zeltītie elementi. XIX gadsimta beigās režģis tika noņemts no tilta restaurācijai, pēc tam to taka bez pēdām pazuda. Ilgu laiku парапетом Bankas tilta bija parastais margas, заменившие zaudēto mākslas žogus.

1949. gadā koka plāksne tilta bija kapitāli remontēt. 1952. gadā pēc arhitekta A. K. Ротача un G. F. Перлиной чугунную žogus atguva, kopā ar viņu – un laternas virs galvām грифонов.

1994. gadā atkal atjaunoja koka grīdas plātnes tilta. 1997. veikuši remonts skulptūru грифонов un restaurāciju перильной restes. 2009. gadā ar spārnu nesen atjaunotām грифонов, kā senajos laikos, соскребли позолоту. 2010. gadā divi grifonu vairāk kā trīs mēnešus bija slēgts aizsardzības cepures dēļ, lai stiprinātu обрушившейся daļas krastmalu kanālu. Iet pa kanālu, un tagad vērot Bankas tiltu, šo unikālo iemiesojums romantisku tendencēm mākslā krievu klasicisma XIX gs. sākuma.

Es varu papildināt apraksts