1913. gadā netālu no pilsētas Симбирска (tagad Ulyanovsk) sākās grandiozu tā laika būvniecības dzelzceļa tilta pār Volgu. Uz ēkas būves divas pavērsieni kopā ar эстакадами tika izmesti aptuveni četri tūkstoši labākajiem speciālistiem мостостроителей un darba. Apstākļi, kas liek sākt būvniecību praktiski no nulles: 1914. gadā – ugunsgrēks, обрушивший trešo saimniecību un повредивший pirmo un otro, zaudējumiem no uguns, cena speciālisti bija divi miljoni rubļu, 1915. gadā notika zemes nogruvuma Simbirskas kalniem.

Svinīgā atklāšana lielākajam tilta Eiropā notika 5. oktobrī, 1916 un koka мемориально-titula dēlis pie ieejas portāla vispirms lasīt, ka tilts sauca Nikolass", bet 1917. gadā to pārdēvēja par "Tilts uz Brīvību".

Ar atvēršanu Куйбышевского ūdenskrātuves 1958. gadā bija nepieciešama tilta rekonstrukcija, tika uzcelts papildu telpa un galvenokārt divos virzienos. 1983. gadā pēc tam, kad nogrima pasažieru теплохода "Aleksandrs Suvorovs", kapteinis, kura sajaukti vairāki ailas, zemes gabala tilta nācās no jauna remontēt, bet no 2003. gada līdz 2008. gadam дореволюционный tilts tika kapitāli pārbūvēta.

Un tagad Imperatora tilts izskatās ļoti iespaidīgi un pēcpusdienā, atrodoties skaistā vietā, un ar nakts apgaismojumu diennakts tumšajā laikā.