Pie Varavīksnes tilta oficiālais nosaukums ir garš un nav tik romantisks - Shuto Expressway Nr. 11 Daiba Route, Port of Tokyo Connector Bridge. Varavīksnes nosaucām par to, ka katru nakti tūkstošiem lampas, kas uzstādītas uz iekārts tilts, подсвечивают savu sarkano, balto un zaļo gaismu. Par savu иллюминацию tilts pat bija uzzīmēts мультипликаторами savā animācijas filmiņā "Vāģi-2".

Pastāv arī leģenda par Varavīksnes tiltu – tiek uzskatīts, ka tā kalpo kā tikšanās vieta mirušajiem mājdzīvniekiem un viņu saimniekiem aizkapa valstībā. Tas ir mantojums ir plaši izplatīts angliski runājošās valstīs.

Faktiski двухъярусный apturēšanu tilts nodrošina kustību automašīnu, vilcienu viensliežu ceļu un gājēju caur ziemeļu Tokijas līci no kuģu būvētavas Сибаура uz mākslīgi veidotā sala Одайбо. Tilta garums – 918 metri, augstums kopā ar torņiem – 126 metri. Šī konstrukcija tika pabeigta piecu gadu laikā, atklājot tilta notika 1993. gadā. Pie gājēju pastaiga pār līci aizņem apmēram pusstundu. Tūristiem Varavīksnes tilts ir viens no vizītkartēm japānas galvaspilsētas.

Tilts savieno rajons Minato-ku ar salu Одайбо. Sala – viena no aizsardzības nocietinājumiem, kas būvēti, lai aizsargātu pret uzbrukumiem no jūras vēl XIX gadsimtā. Kopā plānots uzbūvēt 11 taras salām, bet ir izdevies izdarīt tikai pieci, no kuriem saglabājušies tikai divi. Šodien, bijusī nodarbinātības, § krasta nostiprināšana ir pārvērtusies centrs, biznesa, tirdzniecības un izklaides, ļoti populārs viesu vidū Japānā.

Gluži pretēji tilta atrodas Brīvības statujas kopija. Tā parādījās šeit pavasarī 1998. gada, kad Japānā tika atzīmēta Gadā Francijā. Kā zināms, tieši francūži uzdāvināja pilsoņiem Amerikas Savienoto valstu statuju, kas kļuva par simbolu demokrātijas un brīvības. Japānas kopija, kas ir četras reizes mazāk nekā asv. Līdzekļus tās celtniecībai ir noteikuši vairāki japānas uzņēmumi, kuru vadīja Fuji Electric. Pēc Gada beigām Francijas piemineklis demontēja, bet drīz vien nolēmām atpakaļ uz sākotnējo atrašanās vietu – pārāk liels bija viņa popularitāti.