Dzelzceļa stacija, stacijas Jaunu Pēterhofa ir arhitektūras piemineklis federālā vērtības. Vasaras sākumā 1857. gada tika atvērta pastāvīgā kustībā pasažieru vilcienu Sanktpēterburga – Pēterhofa. Tie, kuri pirmo reizi apmeklēja Pēterhofa, apbrīnoja grandiozas ēkas, dzelzceļa stacijas, par kuru avīzē "Ziemeļu bite" 20 augusts 1857. gada bija rakstīts, ka tā ir izsmalcināta ēka paveras skatienam pasažieru visā savā krāšņumā. Pie gotiskās kolonāde", 16 asis" paceļas brīnišķīga tornis, noslēguma iespaidu. Cilvēki, bijusi "uz visiem dzelzceļa Eiropā, apgalvo, ka nekur neesmu redzējis stacijas, kas veidota ar tādu garšu un efektu".

Ēka петергофского stacijas tika uzcelta stilā псевдоготики uz 1854-1857-tajos gados pēc plāna arhitekta Nikolaja leont ' eviča Benoit (1813-1898). Centrālā daļa stacijas (дебаркадер) pārklāj metāla fermas. Rietumu ēkas fasāde ir iesniegts kā 4 ехъярусной torņi, kuras pusēs atrodas стрельчатые arkas pārvietošanās sastāvu. Virs arkas uzcelti lodžijas ar elegantu gotiskās kolonāde. Sienas tornis прорезают šauras стрельчатые logu, bet ir vainagojušies ar to, izsmalcināti parapeti ar пинаклями. Ar tvaiku, kas izceļas ar torni, pievieno 2-ухэтажные korpusa ar telpām, darbiniekiem un pasažieriem.

Fasāde stacijas no dienvidu puses, ir 3-ехпролетный portiks, kas ved uz lielo zāli, ar стрельчатыми velvēm, базирующимися iekārtojusies uz stabiem. Ziemeļu fasāde ēkas ir plaša стрельчатые durvis, kas ir nodalīti viens no otra контрфорсами.

Visu informāciju par ēkas valkā izteikti gothic raksturs. Lai gan romantiskas, cēlas viduslaiku arhitektūras formas pilnībā pakārtota praktiskam mērķim. Tas ir, pēc savas racionalitātes, priekšzīmīgu ēka piepilsētas dzelzceļa.

Maz kam ir zināms, ka stacijas ēka nav pabeigts. Pēc plāna bija paredzēts, ka lielas pēc saviem izmēriem, durvju un logu, gotiskā attēla, vērtnes būtu izgatavoti no čuguna. Steidzīgi to, kas no koku. Turklāt jūlijā 1893. gada arhitektūras sabiedrisko attiecību atzīmēja 80 gadu jubileju N.L. Benoit. Draudzīgās sarunās neiztika bez atmiņām par pagātnes milzīgo darbu jubilāru. Laikrakstā "Nedēļa celtnieks" no 11. jūlija 1893. gada bija rakstīts, ka петергофский stacija, kas, neapšaubāmi, var uzskatīt par vienu no labākajiem ēku Krievijā, kas celta gotiskā stilā, "izrādās joprojām nav pabeigts". Par papildinājumu fasādēm daudzviet trūkst smailes, kas предполагались saskaņā ar sākotnējo projektu. Ja N.L. Benoit vērsās pie pārvaldītājam dārgais ar lūgumu sniegt 1600 rubļu отливку smailēm no čuguna, tad tas ir neizpratnē par ienākumu no šīs summas. Arhitekts atbildēja, ka ienākumu nekādu nav, tad pārvaldnieks ir nolēmusi "atstāt fasāde bez smailēm". Tādā veidā петергофский dzelzceļa stacija un palika.