Земмерингская dzelzceļš ir pasaulē pirmais vilciens, kas atrodas kalnos. Ir Austrijā un iet starp Глоггницем un Мюрццушлагом pāri kalnu pārejai Земмеринг, ir ļoti sarežģīta reljefa un ievērojamu augstumu starpība. Līdz šim darbojas un vada austrijas Federālo dzelzceļu.

Земмерингская dzelzceļš uzbūvēja no 1848 līdz 1854 gadā. Celtniecībā bija iesaistīti apmēram 20 tūkstoši cilvēku. Projekts kalnu dzelzceļa tika izveidota ar arhitektu Kārli Гега. Dzelzceļš šķērso augstumā 985 metrus virs jūras līmeņa, līdz ar to konstrukcija ir 14 tuneļiem un 16 ceļu pārvadu (vairākas divstāvu), vairāk nekā 100 izliekti akmens tiltu un 11 dzelzceļa. Daži administratīvās ēkas un pieturas tika uzcelta no atkritumiem, kas radušies būvniecības laikā tuneļiem. Kopējais garums dzelzceļa sastāda 41 kilometrs.

Būvniecībā tika izmantotas jaunas tehnoloģijas un metodes. Turklāt, tika izstrādāti un jaunas lokomotīves, kas spēj tikt galā ar pagrieziena rādiusu dzelzceļu. Garastāvokļa augstumam visā ceļa veido 460 metru, dažos posmos stāvums drānas sasniedz 2, 5%, kas ir līdzvērtīgi celšanas 1 metrs 40 metrus ceļa.

Būvējot dzelzceļa arhitekts centies radīt ne tikai augsto tehnoloģiju plāksne, bet arī apņemt to gleznaino ainavu, kas priecēja pasažieru vilcienu. Pašlaik šajos novados atrodas kalnu slēpošanas kūrorti, notiek sacensības.

1998. gadā Земмерингская dzelzceļš ir iekļauta UNESCO pasaules mantojuma sarakstā.