Bērnu dzelzceļš Tbilisi ir pirmais oficiāli atklāta bērnu dzelzceļu ne tikai Gruzijā, bet arī pasaulē. Ideja veidot ceļa parādījās 1933. gadā apspriešanas laikā būves spēkā esošā izkārtojuma dzelzceļa uz bērnu tehnisko stacijas Tbilisi. Vēlāk tika pieņemts lēmums veidot pilnvērtīgu dzelzceļu, kas kļuva turpmāk mācību projektu.

Septembrī 1934. gadā sākās ceļa būvniecība. Jūnijā 1935. notika tā svinīgā atklāšana. Sākotnēji bērnu dzelzceļš bija garš, tikai 400 m. 1935. gadā pēc tās atklāšanas tika sastādīts jauns projekts pagarināt dzelzceļa līdz 1600 m, tomēr ceļu pagarināja tikai uz 800 m

Pirmais lokomotīvi, kas parādījās uz ceļa, kļuva par šaursliežu lokomotīvi, kas ir ražotas Vācijā rūpnīcā Jungs. Lielā Tēvijas kara laikā uz тбилисской dzelzceļu arī эксплуатировался мотовоз Муг/2, evakuēti no Rostovas bērnu dzelzceļu. Pēckara gados darbu, rīkojies vēl vienu lokomotīvi, sērija 159. Pēc tam, kad saņēma vēl divas lokomotīvi ТУ3-035 (1971. gadā) un ТУ7-2044 (1987).

1960. gadam stacija Bērnu dzelzceļa veikta lielā rekonstrukcija, kuras laikā stacijās Saules un Pioneer tika uzcelti jauni ēkas stacijas un demontēts strupceļā pie depo. Papildus tam, tika укорочены strupceļa, uz sliedēm stacijas Pioneer.

Sākumā 1990-tajos gados, jo полувоенного situāciju valstī, Bērnu dzelzceļš ir slēgta. Pēc kāda laika darbs ceļi ir atjaunojusies, bet ne jau kā mācību jauno dzelzceļnieku, bet par parastu pastaigu pārvadājumu. Ritošais sastāvs sastāvēja no lokomotīvi ТУ7-2044. Vilciens Ak-1721 tika uzstādītas stacijas Pioneer kā pieminekļa.

2009. gada kustību vienīgo lokomotīvi izbeidzās, galvenais iemesls - nepareiza. 2012. gada kustību rotaļu dzelzceļu atsākās. Uz jaunā vilcienu var doties pastaigā pa parku un apskatīt brīnumu уцелевший lokomotīvi Ak-1721.