Ir vai arhitektūras pieminekļi, kas izraisa smaidu? Saratovs - viena no nedaudzajām pilsētām, kas var lepoties ar tik publiski. Iekārtojies, saratovas lepnums ielā pretī Maskavas Главпочтамта.

1887. gada pilsētas centrālajā daļā īpašniekiem slr fabrikas Sp Sp Борисовым-Morozovu un N.Un.Седовым bija выстроено фабричное ēka. Bet 1913. gadā fabrika ārējie spoguļi un фацетов, atbrīvojot громадном izvēlē (tā minēts to reklāmu) spoguļi dažādiem izmēriem, visi pēkšņi paziņo par savu maksātnespēju. Dīvainā veidā разорившиеся tirgotāji pēc pārdošanas no īpašuma aizbraukuši uz ārzemēm.

1914. gadā rūpnīcas ēkā atrodas automašīnas garāža, kura īpašnieks ir kļuvis S. I. Sokolovs un viņa draugs-autovadītājs, kuram ir tirdzniecības spējām Z. I. Ivanovs. 1915. gadā, laikā pirmā pasaules tika izsludināta telpa karadienestā un, turpinot savu transportu, iesaukts uz priekšu un pats Sokolovs. Uzkrātā mazs laika sprīdis kapitāls tika nodots rekonstrukcijas garāžas un скульптурное noformēšana ēkas fasādes.

Ideju tehnoloģisko progresu apzināmies dzīvi skolnieces Боголюбовского mākslas skolas N.Хлестова un S. Резцова. Darbs jaunajiem māksliniekiem bija tik остроумна un oriģināla, ka avots, idejas var būt tikai viena vieta – Carskoje selo, fasāde imperatora garāžas. Trīsstūrveida virsroku fasādes, обыгранный kā nogāzes ielu, мчащийся ar ātrumu auto, smieklus, kas lauzās laukā ar vienu riteni no sienas plaknes, klubi izplūdes gāzēm un putekļiem, ослепляющие stari mazgātāji, - tas viss varēja izdomāt tikai liels ventilators ātrai braukšanai Z. I. Ivanovs. Nav aizmirsuši tēlnieki un dieva tirdzniecības - Mercury, planējošs pār mašīnu, un jautri eņģeļu uz выступах fasādes.

Augšējā daļa fasādes palika mājās nav тронутой gaitā uz priekšu daļa (izbraukšana auto) var izsekot atpakaļ uz заделанных horizontālās dzelzceļa ēkas skatlogos.