Bruklinas tiltu ar Austrumu-Upe, kas savieno Manhattan ar Бруклином, – viena no populārākajām atrakcijas ir New York city. Kad viņa būvēts 1883. gadā, viņš bija garākais iekārtajiem tiltiem pasaulē (gandrīz divu kilometru). Neogotisko stilu, kas ir raksturīgas стрельчатые arkas virs ejām cauri milzīgu granīta torņi, zirnekļa tīkls tērauda trosēm – visus līdz šim mudina uz jaunradi. Tilts apraksta dzejā un prozā, запечатлевали gleznās un fotogrāfijās, kas tika uzņemtas filmas. Viņš kļuva par neapšaubāmu simbols New York.

Lai tas notiktu, ir vajadzīgs, inženieru un cilvēka feat.

Inženieris Džons Augusts Роблинг sāka darbu pie Бруклинским tiltu 1867. gadā. Роблинг jau bija pazīstams ar saviem piekaru tiltus, ko tas cēlis, pielietojot izstrādāto speciālo tērauda trosēm. Laikā sagatavošanas posmā noticis nelaimes gadījums – inženieris stāvēja malā, doka, vērsās prāmis drupinātu viņam pēdas. Pēc tam, kad amputācija pirkstiem izrādījās, ka pie Роблинга tetānuss (stinguma krampji). Inženieris nomira pēc 24 dienām.

Vadīt projektu kļuva vecākais dēls Роблинга, Vašingtona Augusts. Kā balstu tilta torņiem viņš izmantoja кессоны. Ar to piemērošanu būvniecības gāja ātrāk, bet blakusparādība darbi ar tiem tika кессонная slimība. Sekas – locītavu sāpes, krampji, paralīze, nereti nāve. No кессонной slimības būvniecībā Бруклинского tilta cietusi vairāk nekā simts darbinieku, tostarp Vašingtona Роблинг.

Cieta tā ir ļoti spēcīga – tik ļoti, ka nevarēja piecelties. Un tad ikdienas būvuzraudzību pārņēma sieva Роблинга Emīlija.

Nekad agrāk nav bijis, lai inženieris vada tik lielu un sarežģītu projektu attālumā. Ilga ir četrpadsmit gadu. Emīlija ir kļuvis par vīru сиделкой, partneri, atbalsta un uzticības personu. Viņa arī agrāk interesējos par darbu Vašingtonas, un tagad ir studējis augstāko matemātiku, materiālu pretestību un daudzas citas disciplīnas. Emīlija ir bijusi darīšana ar politiķiem, inženieri, darba, un neviens nešaubījās par tās kompetenci. 1882. gadā izšķīrās, atstāt vai Роблинга kā galvenais inženieris, – Emīlija uzstājās un pierādīja, ka viņi ar vīru nesīs lietu līdz galam.

Kad tilts bija gatavs, viņa šķērsoja viņa pirmā – ekipāžu, turot klēpī gailis uz uzvaru zīmi.

Sešas dienas pēc svinīgās atklāšanas uz tilta ir radusies panika, kurā gāja bojā cilvēki – gājēji nez kāpēc nolēma, ka celtne sabrūk. Lai nomierinātu iedzīvotājus, Fineass Барнум notika caur Brooklyn bridge treileru dzīvnieku no sava cirka, tai skaitā visiem ziloņiem, bet ar to bija 21. Protams, tilts izturēja. Viņš bija izturēt – Роблинги teica, ka celtnei piemīt шестикратным izturības rezervi. Noturība tilta tika vēlreiz pierādīts, 11 septembris 2001 gada, kad cilvēku pūlis skrēja pa to ar Manhattan pēc teroristu uzbrukumiem uz torņa ВТЦ.

Tūristiem vienmēr iesakām pastaigāties pa tiltu: no šejienes paveras lielisks skats. Bet runa nav tikai par tiem. Bruklinas tilts – piemineklis inženierijas ģēniju, un cilvēka garam.