Galvenā un visvairāk многолюдной dzelzceļa stacijas Mumbaja ir est Чхатрапати Шиваджи, названый par godu indijas valsts varonis. Būvniecība stacijas sākās 1878. gadā un ilga 10 gadus, līdz 1888 gadā, lai gan viņš savu darbu sāka vēl pirms būvniecības – 1882. Galvenais arhitekts projekta kļuva Frederiks Viljams Stīvensa, ir diezgan labi zināms, ka laikā Lielbritānijā. Ja проектировке stacijas par paraugu tika ņemta londonas stacijas St Pancras. Sākotnēji stacija bija "Viktorija" - par godu anglijas karalienes, bet 4. martā 1996. gada tā tika pārdēvēta.

Ēkas arhitektūrā sajaukušās viktorijas un gotikas stili, pie tam ievērojami un ietekme valsts indijas kultūras. Tāpēc tas ir vairāk kā karaliskā pils, nekā uz dzelzceļa staciju. Tā sienas rotā vitrāžas logu, cirsts akmens apmales, graciozs kolonnas, augstās arkas. Veikls tornīšiem ir savdabīgs veidošanā, lai centrālā kupola virsotne, kura ir vainagojušies ar statuju sievietes, kas simbolizē progresu. Vienā rokā viņa tur lāpu, bet otru – ritenis. Tāpat staciju rotā vairākas statujas, kas veltīta tirdzniecības, lauksaimniecības, zinātnes un tehnoloģijas. Kolonnas centrālo vārtu rotā ar figūriņām lauvas un tīģeri, kas raksturīgi Lielbritāniju un Indiju. Centrālā daļa stacijas aizņem iekšējo pagalmu, kurā var nokļūt arī tieši no ielas. Iekšā zāles stacijas izklāta ar flīzēm, dekorētas ar kokgriezumiem koka paneļiem un kalti metāla nožogojumu.

Stacija apkalpo piepilsētas maršruti un vairāki maršruti, pārbraucienu, un kopā ir 18 platformām.

1994. gadā stacija statusu ieguvuši kultūras mantojuma sarakstā.