Tilta Pont de Pierre (vai Akmens tilts) Bordo savieno labo un kreiso krastu Гаронны, kā arī vecās un jaunās pilsētas kvartāliem. Šodien ar Гаронну перекинуты trīs bridge un Pont-de-Pjērs bija pirmais no tiem, līdz tās celtniecībai pilsētnieki переправлялись uz prāmja.

Tās būvniecība notika ar 1819 pēc 1822 gadu pēc pasūtījuma dusmīgs imperators Napoleons Bonaparts, kurš varētu uzreiz tikt pāri upei ar savu karaspēku. Uzrauga būvniecību arhitekts Klods Дешамп. Ja zemūdens būvniecības darbos tika izmantots ūdenslīdēju zvanu – aizgūts no britu instruments kā zvani, lai piegāde darba uz upes dibens. Tās izmantošana bija saistīts gaitā upi, kas šajā vietā bija tik spēcīgs, ka bija risks uz dzīvību būvniekiem un draudēja sabrukumu visas ieceres veidošanas tilta.

Rezultātā celts akmens tilts pār Гаронну sastāvēja no septiņpadsmit laidumu (pēc skaita burtu vārdā, francijas imperators), katru balstu tilta izrotāja medaljons ar profilu Napoleona, un uz dažiem balstiem arī bija izvietots pilsētas ģerbonis. Tilta garums bija bez maziem 500 metrus – ja precīzāk, 487.

Pieminekli tilta Pont de Pierre tika atzīts tikai 2002.gadā. 2003. un 2004. gadā Francijā tika izlaista pastmarka, kurā bija attēlots Akmens tilts – uz tās fona bija uzzīmēts tramvajs. Vērtība markas sastādīja pusi no eiro, un autors to skices bija mākslinieki Klods Андреотто, kuru attēlus var redzēt daudzās francijas markām, pasta Francijā viņš glezno ar 70 no pagājušā gadsimta.

No tilta Pont de Pierre paveras brīnišķīgi skati uz upi un uz sevi Bordo. Tumšajā diennakts laikā tilts ir skaisti izcelta daudzām spuldzēm.